油雾收集器是一种使用方便，性能稳定的设备，很多朋友对它的工作原理不太清楚，今天斯普林就给大家详细的来说下油雾收集器原理是什么以及油雾收集器特点有哪些等问题。

油雾收集器原理

　　油雾收集器原理是什么？

　　a.过滤式原理

　　主要依赖各类过滤材料进行被动阻挡方式将油雾液体吸附在过滤材料内，残余气体通过材料间隙排出，普遍存在功耗大、有效运行周期短、后续使用成本高多种弊端，因其技术门槛低，现阶段市场上很大部分属于此类型；

　　b. 静电式原理

　　通过高压放电使气体中微小颗粒带电荷，通过电场被吸附到电极板表面，变换一种方式更易于理解：如利用磁铁的表面吸附一定距离的铁粉（高压放电后气体中微小颗粒犹如铁粉，磁铁则是起吸附作用的电极板，需要定期清理清洗吸附板污浊物，否则失去功效），静电类早期在火力发电烟尘处理及目前餐饮行业运用较多，尾气通过烟囱室外排放，很少室内直接使用，其优点微小粒子吸附效果好，但衰减严重，很多排气口积油现象明显，整体收集效率并不高。

　　除因高压放电易导致火灾隐患外，更重要的是超标臭氧危害大于PM2.5的污染危害，所产生的二次污染即臭氧污染 , 电晕法是臭氧主要的产生方式，电压越高浓度越大，这也是家用静电式空气净化器市场销量占比一直很低的重要原因，低浓度的臭氧可消毒，一般森林地区臭氧浓度即可达到0.1ppm, 但超标的臭氧则是个无形杀手，对人体有毒有害，长时间在含0.1ppm臭氧的空气中呼吸是不安全的 ( ppm为浓度单位，1ppm为100万分之一）。目前国内相关立法仍不完善，少有生产厂家明确告知用户其尾部臭氧浓度真实数据以及对人体会产生什么样的危害。

　　c. 机械式原理

　　相比过滤式被动阻挡不同，机械式对油雾收集更加依赖各环节主动性疏导分离；因气、液、固体物理属性不同，力求综合运用各类力学原理使油雾气体被各环节主动分离开，（包含离心力①运用，但离心力技术仅是其中一个环节）残余量较少的微粒子再通过末端过滤器滤除，有效运行时长是过滤式类型3倍以上，生产使用费用节省70%，功耗低，主体各级处理单元为具有主动气液分离能力的金属元件，不属于耗材，也不同于金属丝网拦截过滤框板。末端过滤器使用寿命越长，意味着其前级各分离元件分离技术越高。

　　油雾收集器原理和特点分别是什么?

　　工作原理

　　油雾收集器在马达的驱动下，直接带动钢鼓内的叶片高速旋转，并将油雾吸入钢鼓内，油雾被叶片以每称超过50米的速度撞击着，钢鼓内设备置有疏松的纤维帮助油雾的聚集，并把液体颗粒滤出和降低噪音的作用，小油滴在被离心力抛出前被迫与外壳内壁碰撞而凝聚在一起，并在气流的作用下被迫向上移动，由一条合适的导管，把收集的液体不断的回流到机床。清洁的空气通过顶部的油雾过滤器和消音垫返回车间。

油雾收集器原理

　　特点

　　1、净化效率稳定

　　对于1um—2um油雾颗粒的净化效率大于97%，2um以上的油雾颗粒的净化效率达到99.5%。

　　2、设备可靠性好，使用寿命长

　　油雾收集器结构紧凑，运行效率稳定，设备使用寿命大于10年。

　　3、低维护成本

　　维护的周期较长，一般两年左右更换一次。

　　4、油雾可回收使用

　　油雾的回收使用降低了冷却液的消耗费用，节约企业成本。

　　油雾收集器选型说明

　　选择油雾收集器的型号，需要了解机床需要的吸风量。吸风量的计算方法如下：

　　以封闭式机床为例，这里指的是全罩壳防护的机床（只留开启门上下料用的一类机床）。不论使用的是何种性质的液体，通常采用以下计算方式来决定吸雾器的吸风量：

　　吸雾器的吸风量 = 罩壳内空气体积（立方体）×360 （其中，罩壳内空气体积=长×宽×高-内部部件（如回转刀架等占用的体积数））

　　通过以上的内容，我们已经了解了油雾收集器原理是什么了，大家在知道了油雾收集器原理之后，就可以很好的去选择了，如有需要，可以咨询斯普林。